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Bomba de engranajes externa del refrigerador de aceite de acero inoxidable LB

Cantidad:
  • LB20
  • HOFFWELL
  • 84136029
  •  LB
  •  Diente torcido
  •  Eléctrico
  •  Cn
  •  Compromiso interno
  •  Evolvente
  •  HOFFWELL
  • 841360299

Bomba de engranajes externa del refrigerador de aceite de acero inoxidable LB

> > > LB Rendimiento de la bomba de engranajes
Capacidad: 1.8-40 M3 / H
Presión: 2.5 Mpa
Temperatura: 10-80 C
Potencia del motor: 0.55-11 Kw
Succión: 20-100 Mm
Velocidad: 960-1420
Voltaje: 3 Fase / 380 V / 50 Hz
Grado a prueba de explosiones: IP 55
Clase de aislamiento: F

> > > Contorno
El congelador de la serie LB para la bomba de engranajes se utiliza para transportar la viscosidad a 200 & grados; E (1500mpa. S) después de partículas sólidas de impurezas, aceite mecánico, aceite de turbina, propiedades lubricantes y otros medios tienen una naturaleza similar, la temperatura no es superior a 120 ° C

> > > Aplicación
Transmitido en el proceso de transmisión se puede utilizar como bomba de refuerzo.
Utilizado como sistema de transporte de combustible, presión, bomba de inyección de combustible.
En todas las áreas industriales, puede ser utilizado como una bomba de aceite lubricante.

> > > Ámbito de aplicación
Congelador de la serie LB para la bomba de engranajes de fitness para transportar partículas sólidas y fibras, no corrosivo, temperatura no superior a 80 C, la viscosidad del aceite u otros líquidos de naturaleza similar a 5 ~ 1500 cSt lubricantes.

> > > características estructurales
Adopción de nuevas tecnologías con el nivel avanzado internacional en la curva sinusoidal de arco dentado de los años ochenta. En comparación con el engranaje involutivo, la ventaja más destacada es el proceso de la superficie agregada de la galería de dientes de engranaje sin deslizamiento, por lo que no hay desgaste de los dientes, balanceo de funcionamiento, no hay fenómenos de fluidos atrapados, bajo ruido, larga vida útil y alta eficiencia. La bomba está diseñada para deshacerse de los grilletes de la tradición, haciendo uso del diseño de la bomba de engranajes, la producción en una nueva área.
La bomba tiene una válvula de alivio de presión diferencial como protección contra sobrecarga, la presión de descarga de la válvula de reflujo total de 1.5 veces la presión nominal de la bomba. También debe permitirse que se ajuste de acuerdo con las necesidades reales del rango de presión de descarga. Sin embargo, permitiendo que la descarga se ajuste de acuerdo con el rango de presión real. Sin embargo, la válvula de seguridad no puede reducirse en este trabajo a largo plazo, cuando sea necesario, instalarse en la tubería.
El sello del extremo del eje está diseñado en dos formas, un sello mecánico, el otro es un sello de empaque, se puede determinar de acuerdo con el uso específico y los requisitos del usuario.

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