Bomba Lubro centrífuga de una etapa y dos etapas

Breve introducción
Bombas centrífugas de dos niveles de la serie AY que se reforman y se rediseñan en la base de la serie de bombas de lubricante tipo Y original. Con el fin de cumplir con la construcción de la modernización, adaptarnos al requisito de reemplazar lo antiguo con lo nuevo que pronto se enfoca en dimensionar la energía, por lo que desarrollamos este nuevo producto, tiene las siguientes características:
   1. Las partes originales del cuerpo del cojinete 35, 50, 60 son reemplazadas por el cuerpo del cojinete 45, 55, 70, de esta manera se puede aumentar su confiabilidad.
   2. La parte de exceso de flujo hidráulico adopta el modelo hidráulico de alta eficiencia de ahorro de energía. La bomba, en promedio, la eficiencia es de 5 a 8% más alta que la bomba de lubricante tipo Y anterior.
   3. Para seguir heredando, el patrón de la estructura, instale el tamaño.
   4. Las carcasas de la bomba de lubricación tienen una gran capacidad para todo uso, sus piezas estándar en general pueden ser utilizadas por varias series.
   5. La relación de sus materiales de selección y la parte principal está hecha principalmente de Material tipo II, III, los materiales de algunas partes, como el cuerpo del cojinete, son de hasta dos tipos, es decir, fundición de acero y fundición, de esta manera, ofrece muchas ventajas para ser utilizado en el área fría, para uso al aire libre, para la fabricación de barcos.
6. De acuerdo con la temperatura diferente, la selección de audición tiene tres tipos: enfriamiento de aire, enfriamiento de ventilador de aire, enfriamiento de agua, entre ellos, el enfriamiento de ventilador de aire se usa especialmente para el área donde falta el recurso de agua o la calidad del agua .

Actuación
Alcance: capacidad de flujo: Q = 2.5-600m3 / h elevación: H = 30 ~ 330m Temperatura: T = -45 & ordm; C ~ + 420 & ordm; C
    La bomba de lubricante tipo AY se puede utilizar en diferentes campos, como el refino de petróleo, la industria petroquímica y química, el otro campo que transporta el petróleo, el gas líquido y el otro medio que no contiene los sólidos particulados.
Ilustración
50AYII60 y tiempos; 2B , 250AYS III 150C
50,250 - el diámetro del puerto de succión(mm)
A - La primera alteración de tiempo Y - bomba de lubricación centrífuga S - el primer impulsor es de doble succión.
II, III - el nombre en código del material de la / s parte / s de exceso de flujo: IKind es HT250, IIKind es ZG230-450, IIIKind es ZGCr13Ni.
60,150 elevación simple (m) 2 - clase
B, C: tiempos de corte del impulsor, el orden se mostrará como A, B ...

Características de la estructura
    La bomba de lubricación de tipo AY se puede dividir en seis tipos que son de vástago simple de succión de una etapa y de succión simple de DOS etapas, de voladizo de succión doble de una etapa, de doble etapa de succión simple y de DOS etapas de doble succión tipo de cojinete, de succión simple de DOS etapas Tipo de soporte de datos.
    El impulsor es cat integral, y después del equilibrado estático, la fuerza axial de la bomba depende principalmente de la cavidad equilibrada del impulsor para mantener su equilibrio. hay un cojinete de bolas radial y un cojinete de bolas de empuje fijo, que se instala espalda con espalda en el cuerpo del cojinete, es el cojinete. Adopte una eslinga de aceite para lubricarla. Las aletas son cadetes en la superficie del cuerpo del cojinete, puede ser refrigerado por aire, también puede elegir el ventilador de refrigeración (T = 120 & ordm; C-260 & ordm; C) y enfriamiento por agua(T = 260 & ordm; C-420 & ordm; C).
    Para desmontar fácilmente las piezas, como el impulsor, el eje, el cojinete y el sellado del prensaestopas, mientras tanto no necesitamos desmantelar la línea de succión o la línea de descarga mientras la bomba está en proceso de revisión, siempre adoptamos acoplamientos de membrana laminados flexibles metálicos.

El sistema de la línea de bombeo.
    1. De acuerdo con la temperatura y la demanda de aplicación, utilizamos agua de refrigeración para enfriar la capacidad de sellado del eje, el cojinete o la bomba que monta la cantidad de agua por tubería es de 0.3-0.7m3 / h, su presión de 0.2-0.3MPa.
    2. El flujo de sellado está cambiando de acuerdo con los diferentes medios de transporte y su presión de temperatura u otras condiciones de trabajo, la cantidad de líquido de sellado para cada bomba es la siguiente tabla, tanto para el suministro como para el suministro externo.
 La presión del líquido de sellado suele ser mayor que la presión de la capacidad de sellado 0.07-0.1MPa, si el medio de transporte se vaporiza fácilmente, la presión del sombrero debe ser mayor que la presión de caponización 0.175-0.2MPa.
    3. La línea de vapor está equipada en caso de que el medio de transporte sea fácilmente cristal de precipitación; su presión debe ser 0.1MPa menos o más